第2692章 伏击车队

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第2692章 伏击车队</p>

中午，一点。</p>

桥口仓库。</p>

潘彩德叼着烟，靠在轿车边，不时的抬腕看下时间。</p>

他是金竹轩派来的。</p>

专门调动的车队。</p>

一应手续全部齐全。</p>

用的，是“物资调配中心”的名义。</p>

不要小看这称呼非常简单的单位。</p>

它是整个抗战时期，权利极大的一个单位。</p>

负责绝大多数战略物资的调配！</p>

曾经，军统在其内部发现了一名日特嫌疑人，戴笠知晓后，吩咐加紧监视，没有他的命令不许轻举妄动。</p>

而他，则在第一时间向领袖请示，在领袖的亲自干预下，联合宪兵等部门才能一起行动。</p>

物资调配中心的负责人，在两年内连续换了三个。</p>

罪名都是一样的：</p>

参与走私！</p>

说来也是荒唐可笑。</p>

堂堂的负责国家战略物资调配的官员，居然亲自参与走私！</p>

走私之风，屡禁不止，愈演愈烈！</p>

上至国府官员、战区司令，中至旅长团长、战地县长，下到连长、排长，个个都在大显神通，拼命走私！</p>

各集团军及战区包庇走私、贩运日货已经成为普遍现象。</p>

在西北，国军包庇汉奸商人，在榆林等地收购毛皮走私给日军，从里面按张抽成。</p>

湖北国军在长江两岸设检查哨，名为检查实际上是从走私货物中雁过拔毛：从南往北走私到沦陷区的粮食，每担抽水3到5元，棉花每担20到30元，桐油每桶抽50元；从北往南沦陷区往国统区走私的日货，肥皂每箱抽水15元，香烟每条抽5元。</p>

不过，也有一些长官们觉得只搞雁过拔毛未免来钱太慢，干脆自己下场操作。</p>

比如国军驻福建的某师长刘湘辅，每天走私一百担粮食给日伪军，而且还包邮，粮食都由他派士兵武装押运到敌占区，遇到水路就武力征用民船，连运费都省了，沿途也没人敢上来检查。卖掉粮食后，装载日货回来倾销，双头走私，绝不返空。</p>

还有日本急需的木材和铜！</p>

每月从广西边境走私出境的铜高达700吨，相当于每个月给敌人送去制造一艘巡洋舰所需的铜料。</p>

至于木材，更是个笑话。</p>

由于各路长官们都搞木材走私，相互之间还卷了起来，导致日军收购木材的标准水涨船高。</p>

日本海军的收购机构，先是要求把收购标准提高到木材口径不低于6英寸，然后又要求木材必须笔直，稍微带点弧形的一律不收。</p>

不过，即使在这样苛刻的收购条件下，长官们走私木材的热情依然高涨。</p>

日军看木材还是太多，干脆一刀切，把收购标准提高到口径8英寸以上。</p>

作为一个配套材料供应商，长官们用自己巨大的出货量、严谨的质量把控，大大促进了日军运输船生产质量的提升和工艺难度下降。</p>

这是笑话，还是一个国家的悲哀？</p>

潘彩德是金竹轩的人。</p>

所以虽然物资调配中心的负责人换了三个，他的位置依旧安然不动。</p>

至于被撤换的负责人如何处置？</p>

也无非只是雷声大雨点小，板子高高举起轻轻落下而已。</p>

这种事，潘彩德见得多了。</p>

只要跟对人就可以了。</p>

“潘科长，都装好了。”</p>

科员小莫过来汇报道。</p>

“好了，出发，出发！”</p>

潘彩德扔掉了手里的烟：“路上开慢点，小心点！”</p>

……</p>

马超扔掉了手里的烟，懒洋洋的躺在地上。</p>

已经在这等了快两个小时了。</p>

他不急。</p>

他年轻所以有的是时间。</p>

“来了！”</p>

前面的监视哨传来了信息。</p>

“准备。”</p>

黄忠在那下着命令。</p>

马超还是懒洋洋的打了一个哈欠。</p>

车队，出现在了视线范围内。</p>

黄忠的手举了起来。</p>

马超依旧半闭着眼睛，似乎这些发生的事情，和他一点关系也都没有。</p>

车队，越来越接近了。</p>

当头车到达设伏位置，黄忠的手落了下来。</p>